湖北武漢首個裝配式高架橋工程迎來關(guān)鍵進(jìn)展
瀏覽: 發(fā)布日期:2022-05-19
“起吊!”隨著現(xiàn)場指揮劉洋一聲令下,5月15日22時58分,武漢首個裝配式高架橋工程迎來關(guān)鍵進(jìn)展——白沙洲大道快速化改造工程首片鋼混組合梁順利吊裝到位,標(biāo)志著白沙洲大道快速化改造工程拉開了上部結(jié)構(gòu)施工的帷幕。
與傳統(tǒng)現(xiàn)場施工鋼筋綁扎、砼澆筑等橋梁建造方式不同,白沙洲大道快速化改造工程所有上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件均在預(yù)制梁場中加工成型后,運(yùn)輸至施工現(xiàn)場吊裝拼接成橋梁主體。項目部負(fù)責(zé)人介紹,裝配式橋梁施工工藝具有構(gòu)件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場安裝快速便捷、施工節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,既節(jié)省施工時間,又保障了工程質(zhì)量。
此次首吊梁段長度為33米,整個節(jié)段重約40噸。為保障此次組合梁吊裝作業(yè)順利實施,同時不影響武漢市三環(huán)內(nèi)外車輛通行,中鐵大橋局項目部把組合梁吊裝作業(yè)安排在夜間進(jìn)行,現(xiàn)場70多名交通協(xié)管員、技術(shù)人員通力配合。
白沙洲大道快速化改造工程北起白沙四路,南至青菱湖北路,跨越白沙四路、三環(huán)線及青菱立交匝道、麗水路、青菱河,下穿待建西武高鐵,采用“主線高架+地面輔道”方式建設(shè)。
該項目地處武漢南大門,此次改造后將實現(xiàn)白沙洲大道全程高架貫通,完善武昌主城區(qū)快速路系統(tǒng),進(jìn)一步提高武昌過江交通通行效率。(來源:湖北日報)
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